Trajectcontrole: wat is het en hoe werkt het?

Trajectcontrole is ondertussen niet meer weg te denken uit het Vlaamse verkeersbeeld, maar wat betekent het precies en hoe wordt je snelheid gemeten? In dit artikel leggen we uit hoe trajectcontrole werkt, waar je het tegenkomt en waarom dit onderwerp ook voor je theorie-examen van belang is.

Wat is trajectcontrole?

Trajectcontrole is een systeem waarbij je gemiddelde snelheid wordt gemeten over een bepaald traject, in plaats van op één vast punt zoals bij een klassieke flitspaal. Camera's registreren het moment waarop je een bepaalde zone binnenrijdt en het moment waarop je die zone weer verlaat. Op basis van de afgelegde afstand en de tijd die je daarvoor nodig had, berekent het systeem je gemiddelde snelheid. Reed je over het hele traject te snel, dan riskeer je een boete, ook al reed je op geen enkel exact meetpunt te snel.

Deze manier van controleren is vooral bedoeld om chauffeurs ervan te weerhouden plots af te remmen bij een gekende flitspaal en daarna meteen weer te versnellen. Bij trajectcontrole heeft dat geen zin, want je snelheid wordt over de hele afstand bekeken.

Hoe werkt trajectcontrole precies?

Trajectcontrole maakt gebruik van camera's met ANPR-technologie (automatische nummerplaatherkenning). Elke camera registreert het tijdstip waarop jouw nummerplaat voorbijkomt.

ANPR-camera's

Aan het begin en het einde van het gecontroleerde traject staat telkens een camera die je nummerplaat scant. Deze gegevens worden gekoppeld aan een tijdstempel.

Berekening van je gemiddelde snelheid

Op basis van de afstand tussen beide camera's en het tijdsverschil tussen beide metingen, berekent het systeem automatisch je gemiddelde snelheid. Lag die boven de toegelaten snelheidslimiet voor dat traject, dan volgt er een overtreding.

Trajectcontrole versus een klassieke flitspaal

Het verschil tussen beide systemen is vrij duidelijk als je ze naast elkaar zet.

Waar kom je trajectcontrole tegen in Vlaanderen?

Trajectcontrole wordt steeds vaker ingezet, zowel op gewestwegen als op snelwegen, bijvoorbeeld op wegen met veel sluipverkeer, in schoolomgevingen of op trajecten waar vroeger veel ongevallen gebeurden door te hoge snelheden. De exacte locaties kunnen wijzigen, dus hou als bestuurder altijd rekening met de snelheidsborden ter plaatse in plaats van te vertrouwen op wat je al kende.

Wat gebeurt er bij een overtreding?

Reed je gemiddeld te snel over het traject, dan krijg je net zoals bij een gewone snelheidsovertreding een boete thuisgestuurd. Hoe hoger de overschrijding, hoe hoger de sanctie kan oplopen. Voor exacte bedragen en de actuele regelgeving verwijzen we je graag naar de officiële website van de Vlaamse overheid over verkeer en rijbewijzen, aangezien bedragen kunnen wijzigen.

Trajectcontrole en het theorie-examen

Op het theoretische rijexamen komen regelmatig vragen voor over snelheidslimieten en de manier waarop die gecontroleerd worden. Het kennen van het verschil tussen een gewone flitspaal en trajectcontrole hoort bij een goed begrip van de verkeersregels rond snelheid. Let op: een vraag over de toegelaten maximumsnelheid die je fout beantwoordt, telt op het officiële examen als een zware fout. Met twee zware fouten ben je automatisch gezakt, ongeacht je totale score.

Wil je zeker zijn dat je deze en andere thema's goed beheerst? Oefen dan met onze examensimulator, gebaseerd op meer dan 100 echte examenvragen. Je eerste proefexamen van 50 vragen is volledig gratis. Daarna oefen je onbeperkt verder voor een eenmalige betaling van € 9,99, zonder abonnement of verborgen kosten. Zo krijg je meteen te zien hoeveel punten je haalt, welke fouten zwaar wegen en of je geslaagd zou zijn.

Naast snelheid zijn ook andere verkeersregels belangrijk om te kennen, zoals de voorrangsregels, voorrang van rechts en de regels rond parkeren en stilstaan. Deze onderwerpen komen allemaal terug in de oefenexamens, net zoals op het echte theorie-examen.

Veelgestelde vragen

Is trajectcontrole strenger dan een flitspaal?

Niet per se strenger, maar wel moeilijker te ontwijken. Omdat je gemiddelde snelheid over een volledig traject wordt gemeten, heeft kort afremmen bij een bepaald punt geen zin meer.

Werkt trajectcontrole ook 's nachts?

De camera's van een trajectcontrolesysteem zijn doorgaans continu actief, ook in het donker, dankzij infraroodtechnologie. Voor specifieke details over een bepaald traject kan je best de lokale wegbeheerder raadplegen.

Wordt elk voertuig dat voorbijkomt automatisch geflitst?

Nee, enkel voertuigen die de toegelaten gemiddelde snelheid overschrijden, worden geregistreerd als overtreding. Rijd je binnen de limiet, dan gebeurt er niets.

Komt trajectcontrole voor op het theorie-examen?

Vragen over snelheidslimieten en de manier van controleren kunnen aan bod komen op het theoretische rijexamen. Door te oefenen met onze examensimulator krijg je een goed beeld van het soort vragen dat je kan verwachten.

Hoe kan ik me goed voorbereiden op vragen over verkeersregels?

De beste voorbereiding is actief oefenen met realistische examenvragen. Start gratis met je eerste proefexamen van 50 vragen en ontdek meteen hoe goed je scoort. Veel succes met je rijexamen, en tot binnenkort op de weg!

← Alle artikels