GSM au volant : dangers, règles et conseils
Lire rapidement un message au volant : ça paraît anodin, mais le GSM au volant est une des principales causes d'accidents de la route. Dans ce guide, vous découvrez pourquoi l'utilisation du GSM en conduisant est si dangereuse, quelles sont les règles en vigueur en Flandre, et comment ce thème peut aussi apparaître à l'examen théorique de conduite.
Pourquoi le GSM au volant est si dangereux
Le GSM au volant provoque une distraction à trois niveaux en même temps : vos mains ne sont pas sur le volant, vos yeux ne sont pas sur la route et votre esprit n'est pas concentré sur la circulation. Cette combinaison rend l'utilisation du téléphone en conduisant particulièrement risquée. Même un bref coup d'œil sur votre écran signifie que vous ne faites pas attention pendant quelques secondes, et durant ce laps de temps, une voiture parcourt déjà une distance importante sans que le conducteur perçoive réellement ce qui se passe.
Les conducteurs distraits réagissent plus lentement aux situations imprévues, comme un piéton qui traverse ou une voiture qui freine brusquement. Cela a des conséquences directes sur votre distance de freinage et distance d'arrêt : plus vous réagissez tard, plus la distance nécessaire pour vous arrêter sera longue. Combiné à une distance de sécurité trop courte, cela crée un cocktail dangereux.
Types de distraction liés à l'utilisation du GSM
- Distraction visuelle : vos yeux sont détournés de la route vers l'écran.
- Distraction manuelle : vos mains quittent le volant pour tenir ou manipuler l'appareil.
- Distraction cognitive : vos pensées sont tournées vers la conversation ou le message plutôt que vers la circulation.
Téléphoner avec un appareil à la main combine ces trois formes de distraction en même temps, ce qui rend la situation d'autant plus dangereuse.
Que dit la loi sur le GSM au volant
En Belgique, l'utilisation d'un GSM ou d'un smartphone au volant est encadrée par la loi. Il est interdit de tenir un appareil en main pendant la conduite. Seul le téléphone mains libres, par exemple via un système intégré au véhicule ou une oreillette, est autorisé sous certaines conditions. Envoyer des messages, surfer sur internet ou consulter les réseaux sociaux en conduisant est de toute façon interdit, même à l'arrêt à un feu rouge.
Les montants exacts des amendes et le nombre de points de pénalité liés à une infraction peuvent changer. Consultez donc toujours le site officiel du Gouvernement flamand sur le permis de conduire belge ou le site de la police fédérale pour obtenir les informations les plus récentes et correctes sur les sanctions.
Le GSM au volant à l'examen théorique de conduite
Des questions sur la distraction, le temps de réaction et la sécurité routière reviennent régulièrement à l'examen théorique. Comme pour des thèmes tels que l'alcool au volant ou le port obligatoire de la ceinture de sécurité, on attend de vous que vous connaissiez les risques liés au manque d'attention au volant et que vous compreniez pourquoi certaines règles existent. Bien se préparer sur ces thèmes augmente considérablement vos chances de réussite.
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Conseils pour éviter d'utiliser le GSM au volant
- Rangez votre téléphone hors de portée, par exemple dans le coffre ou la boîte à gants.
- Mettez votre GSM en mode silencieux ou en mode
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